erc20和trc20转换(www.u2u.it):宏光MINIEV又夺冠 比亚迪王朝家族屠榜 特斯拉跌落神坛

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10月乘用车销量榜新鲜出炉,有几家欢喜几家愁呢?谁夺得冠军,谁又被市场冷落呢?

轿车销量榜

宏光MINIEV依旧夺得冠军,3.28万的起步售价,能遮风、能挡雨,还能满足基本的用车需求,这是销量高的根本原因。轩逸、朗逸销量依旧稳定,夺得第2和第3名。比亚迪(002594)秦从第2名掉落到第4名,但是海豚、汉销量纷纷提升,分别获得第4、第5、第6的位置。相比于9月,最大的变化是特斯拉Model 3跌出榜单,速腾、雅阁的销量也有明显下滑。

SUV榜量榜

比亚迪宋系列以56138辆夺得冠军,如此高的销量已经很久没有车系能做到了。哈弗H6插电混动版本目前优惠较小,再加上更新车型,对销量有一定影响,排在第2名。比亚迪元PLUS超高的性价比赢得消费者们信赖位居第3。东本CR-V、比亚迪唐销量有小幅度提升,排在第4和第5名。

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新能源销量榜

轿车方面,虽然宏光MINIEV夺冠,但售价相对要低很多。比亚迪家族几乎是屠榜级别的存在,TOP 10中有5款比亚迪的车型,分别是秦、汉、海豚、海豹、驱逐舰05。广汽埃安 Aion S表现稳定,长安Lumin凭借着同级中较强的综合实力排在第6名。新能源SUV方面则是没有什么太跳跃的变化,比亚迪家族霸占前三,Model Y有些后劲不足。理想L9、问界M5虽然是后来者,但销售成绩一点都不差。

总 结

从整体市场来看,相比于前几年,TOP 10车型的售价有了明显的提升。另外,以合资车型为主的榜单,如今自主品牌能抢占一半左右,新能源市场则是把合资品牌直接甩开。在未来,很有可能自主新能源会逐渐让传统燃油车退出榜单,你们认为呢?

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