新2备用网址(www.hg108.vip):高捷仅2车有监视器 陈其迈:以亏损为由太牵强

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国民党高市议员陈美雅7日赴议会总质询时指出,高雄捷运42列车中仅有2列安装监视器,民众搭乘捷运恐有安全疑虑,高雄市长陈其迈允诺会与高捷公司协调,在所有车厢都装监视器。

国民党高市议员陈美雅7日赴议会总质询时指出,高雄捷运42列车中仅有2列安装监视器,民众搭乘捷运恐有安全疑虑,高市府捷运局长吴义隆说明,受疫情影响,高捷公司营业亏损,所以无法多加装监视器,高雄市长陈其迈表示,因为经费不足无法保障民众安全的理由确实牵强,允诺会与高捷公司协调,在所有车厢都装监视器。

陈美雅指出,市府鼓励民众搭乘捷运、轻轨,大家也都支持市府推动绿色大众运输工具,但高雄捷运42列车中,竟然只有2列安装监视器。今年7月就发生1名15岁未成年少女因不慎碰触到陌生男子的手机,该男就强行将少女带出捷运车厢,事后也因没有监视器,无法还原事情真相。

吴义隆解释,高捷公司正在检讨,有装监视器的2列车属于测试阶段,但只装2列车主要是经费因素,先前受到疫情影响,高捷公司营业亏损,所以无法在其他列车加装监视器。

陈美雅质疑,若大众运输系统没办法提供高雄市民安全、安心的搭乘环境,就无法保障搭乘人的安全,建议市府可以把办活动的钱分配一些来给捷运加装监视器,提供市民更安心的乘车环境,避免未来发生性骚扰或其他事件后,却没有监视器可以还原事实真相。

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陈其迈认为,因为经费不足,而让民众有安全疑虑,理由确实牵强,即便在法规上并没有强制要求捷运上必须装监视器,但市府后续会跟高捷公司协调,希望所有车厢都加装监视器,这样比较安全,也对乘客比较有保障 。

高捷公司说明,电联车设计均符合相关设计规范,截至目前法令也无强制规定需全面加装监视器,但新延伸线的新购列车,据悉均已将车内监视器纳入设计,目前红橘线的42列车,已有2列车执行监视器安装试作。

高捷公司指出,监视器仅能作为事后查证用,且民众也有不希望在车内加装监视器的舆论,以维护民众隐私。民众在车厢内若遇到紧急状况,可用车上紧急对讲机通知司机员协助处理。监视器是否全面安装,市府主管机关均与捷运公司保持讨论。

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